Aplicación de pintura en polvo sobre barandilla de tráfico.

La aplicación de recubrimientos en polvo en las barandillas de tránsito es cada vez más extensa. Con el desarrollo económico generando problemas de tráfico, las barandillas se ven a menudo en carreteras, vías férreas, carreteras, etc. Estas barandillas son golpeadas por el viento y la lluvia durante mucho tiempo, por lo que se requiere una cierta película protectora. El recubrimiento en polvo es el recubrimiento más utilizado para vallas protectoras.

1.1 Tipos de barreras de tráfico

Las barandillas de tráfico generalmente se dividen por propósito, incluidas las barandillas de carretera, las barandillas de ferrocarril, las barandillas de aeropuerto, las barandillas de puerto y las barandillas de carretera urbana; según la estructura, hay vallas de aislamiento y placas anticolisión de haz de onda; de acuerdo con el método de recubrimiento, hay barandillas rociadas y barandillas de inmersión de plástico; De acuerdo con el recubrimiento en polvo utilizado, existen barandas de polvo termoendurecible y barandas de polvo termoplástico. En circunstancias normales, a menudo se clasifica por propósito.

2 barandilla de carretera

Desde la década de 1990, las carreteras de mi país han florecido desde cero. Para 2015, el kilometraje de carreteras de mi país alcanzó los 4,56 millones de km, de los cuales el kilometraje de carreteras llegó a 125 000 km. La carretera ha superado a Estados Unidos y se ubica en el mundo. el primero. Para el 2020, mi país construirá aproximadamente 30.000 km de carreteras.

La autopista tiene las características de completamente cerrada, alta velocidad, ahorro de tiempo, menos accidentes de tránsito y bajos costos de transporte. Sin embargo, debido a la alta velocidad, es necesario aislarse a ambos lados de la vía para evitar la interferencia de personas, animales y otros vehículos. Los dos lados están cerrados, generalmente con vallas de aislamiento, y se deben usar barandas de protección contra colisiones en ambos lados de las carreteras de subida y bajada dentro de la autopista. Además, se debe instalar una placa anti-corona en el medio del camino. Casi todas las barreras de aislamiento que se utilizan actualmente están recubiertas con inmersión en polvo termoplástico, mientras que la mayoría de las placas corrugadas anticolisión están recubiertas con polvo termoendurecible y algunas vigas corrugadas están recubiertas con otros recubrimientos en polvo.
3 barandilla de ferrocarril

La mayoría de las barandillas de ferrocarril utilizan cercas de aislamiento enmarcadas y soldadas con alambre de acero. Para aumentar la firmeza y la seguridad, pero también para una apariencia más hermosa, algunas oficinas ferroviarias locales han diseñado nervaduras de forma especial hechas de acero plano y tubos de acero rectangulares soldados en una valla similar al arte del hierro. Las barandillas de los ferrocarriles se sumergen principalmente en polvo termoplástico de color verde oscuro. Las columnas están formadas por colada centrífuga con columnas de hormigón armado, que son de gran resistencia, y también se utilizan tubos cuadrados como columnas.

4 aeropuerto de aviación y barandilla de puerto fluvial

El aeropuerto fue el primero en adoptar barreras de aislamiento de plástico para protección cerrada. Hay más de 200 aeropuertos civiles en mi país, y los aeropuertos militares también están rodeados por vallas de aislamiento y redes de cuchillas. El aeropuerto es la puerta de entrada al aeropuerto de todas las regiones, y la avenida Yingbin que conduce al aeropuerto suele estar rodeada de barreras de plástico. Los puertos, especialmente los costeros, tienen una mejor resistencia a la corrosión debido a la erosión por niebla salina.
5 barandilla de carretera de la ciudad

En el pasado, las barandillas de las carreteras urbanas tenían formas simples y un bajo rendimiento anticorrosivo. Con el desarrollo del recubrimiento de recubrimiento en polvo, las barreras de inmersión de plástico se han utilizado ampliamente, especialmente en ciudades grandes y medianas. En la actualidad, además de las barreras de acero inoxidable, la mayoría utiliza barreras de inmersión de plástico.